viernes, 30 de octubre de 2009

jueves, 29 de octubre de 2009

Astérix y Obélix


El cuadro de Delacroix, La libertad guiando al pueblo, es una buena forma de dar inicio a la celebración de los 50 años de Astérix y Obélix.

miércoles, 28 de octubre de 2009

José Saramago


El premio Nobel portugués José Saramago sostuvo hoy que "el Dios de la Biblia no es de fiar, es mala persona y vengativo" al comentar su último libro, "Caín", criticado desde la Iglesia Católica y la oposición conservadora de su país.

Saramago, que presentó el 18 de octubre su obra durante un homenaje en la localidad septentrional lusa de Penafiel, volvió hoy a hablar de ella con los periodistas y reiteró las críticas a la Biblia, que han desatado ya una polémica en Portugal.

"En la Biblia hay incesto, carnicerías (...) es innegable. No existiría esta novela si el episodio de Caín y Abel no estuviese en la Biblia, donde se muestra la crueldad de Dios. No hay que tener confianza en el Dios de la Biblia", declaró hoy, con determinación, Saramago.

"Soy una persona que despierta anticuerpos en muchas otras personas, pero no me importa, hago mi trabajo", afirmó el escritor luso, quien consideró que todo el "alboroto" sobre "Caín" no viene del contenido del libro sino de las declaraciones que hizo él en Penafiel.

La nueva novela de Saramago, de 180 páginas en su edición portuguesa, aborda de manera nada religiosa la figura bíblica de Caín y otros personajes y episodios del Antiguo Testamento y nada más salir a la venta ha levantado, según el escritor luso, "incomprensiones", "resistencias" y "viejos odios".

En la obra, Saramago crea una trama con diversos personajes de las Sagradas Escrituras y es Caín, primogénito de Adán y Eva, quien se convierte en el protagonista de la historia, que desgrana varios episodios bíblicos como la creación del Arca de Noé o la destrucción de Sodoma.

El autor portugués reconoció que mientras escribía el libro tenía la "clara noción de que iba a agitar las aguas, era imposible que no tuviese un efecto revulsivo" pero no esperaba que "la Iglesia se pronunciase con el libro todavía en el horno".

El premio Nobel luso, ácido en sus manifestaciones, señaló que "no esperaba reacciones de los católicos porque ellos no leen la Biblia" y se preguntó: "¿Quién va a leer un libro de ese tamaño?".

Además, reconoció que él mismo, a pesar de haber leído la Biblia no lo ha hecho "al completo".

El escritor rechazó que él o su editores fomenten la discusión para sacar rédito de la polémica y solicitó que todo se tranquilice y que las próximas críticas sean todas acerca de la calidad literaria de la obra.

Respecto a la temática del libro, Saramago reconoció que Caín le acompañaba "desde hace mucho tiempo" y agregó que la "cuestión" de este personaje bíblico siempre le pareció "un poco extraña".

"¿Por qué Dios acepta el sacrificio de Abel y rechaza el de Caín cuando ambos le presentan sus ofrendas? Ahí se creó la envidia, Caín se sintió humillado", indicó.

Saramago reconoció que el asunto le interesaba porque a pesar de ser ateo no ha podido escapar a los valores cristianos, y dijo que "no hay un ateo absoluto, sólo podría serlo aquel que viviera en una sociedad en la que no hubiese penetrado Dios".

"Dios y el demonio no están en el cielo ni en el infierno están en nuestra cabeza. Primero creamos a Dios y luego nos esclavizamos a él", argumentó el escritor, que ya había causado las iras de la Iglesia con "El Evangelio según Jesucristo" (1991).

Esta semana los comentarios de Saramago sobre la Biblia y el contenido de su última novela fueron criticados por un portavoz de la Conferencia Episcopal lusa y por figuras de la comunidad judía y cristiana.

Además Mario David, eurodiputado del Partido Social Demócrata luso (PSD), de centro-derecha y principal de la oposición, pidió a Saramago desde su "blog" que renuncie a la nacionalidad portuguesa.

"Caín", según explicó hoy Zeferino Coelho, el editor de "Caminho" que publica el libro en Lisboa, ya está a la venta en cuatro ediciones, una en español, otra en catalán y dos en portugués (para Portugal y Brasil).

Coelho adelantó que el libro "tendrá una difusión mundial" y que la edición de Italia, donde Saramago ha estado este mes, se publicará en la primavera próxima.

José Saramago, de 87 años, ha publicado 17 novelas y numerosos ensayos, artículos y cuentos desde que se editó su primera obra "Terra do pecado" en 1947.

lunes, 26 de octubre de 2009

Norman Rockwell





Norman Percevel Rockwell (* 3 de febrero de 1894; Nueva York–† 8 de noviembre de 1978, Stockbridge) fue un ilustrador, fotógrafo y pintor norteamericano célebre por sus imágenes llenas de ironía y humor.





A los quince años, abandona definitivamente los estudios para ir a la National Academy School, donde hacia copias de vaciados en yeso, costumbre propia de muchos artistas del siglo XIX, a modo de aprendizaje.
En 1910, Rockwell se trasladó a la Art Students League, donde aprendió anatomía e ilustración, perfeccionando sus conocimientos previos, con maestros como George Bridgman o Thomas Fogarty.
Sin embargo su carrera se verá para siempre inmortalizada por su empleo como ilustrador oficial del Saturday Evening Post, una revista de actualidad y sociedad; su primera portada data de 1916; Norman Rockwell trabajó para esta revista hasta 1963. Sus portadas, anuncios, ilustraciones y demás publicidad han sido repetidas e imitadas hasta la saciedad, símbolo del típico ilustrador virtuoso norteamericano: hizo publicidad para McDonald´s o Coca-cola, cereales, chicles, neumáticos, etc

domingo, 25 de octubre de 2009

Arquitectura y ornamentación del siglo XVIII

Selección de dibujos de arquitectura y ornamentación del siglo XVIII pertenecientes al fondo de la Biblioteca Nacional.
Biblioteca Nacional.
Hasta el 22 de Noviembre










Edificio imaginario
Proyecto catedral de Cádiz
Proyecto de arco para Felipe V
Arquitectura civil
Torre Catedral de Murcia

sábado, 24 de octubre de 2009

Metro III




TOKIO
A pesar de ser más pequeño que el de Madrid, el de Tokio es el metro más usado del mundo, con más de 3.000 millones de pasajeros cada año. Y como en Moscú, la figura del 'empujador', tan mal vista en países como España, es fundamental para imprimir fluidez al tráfico. Esta densidad de pasajeros ha llevado a habilitar vagones sólo para mujeres en horas punta, con el fin de evitar los abusos tan desgraciadamente habituales en las aglomeraciones. Además, existen unas normas de comportamiento dentro del metro que instan, entre otras cosas, a silenciar el teléfono móvil y a no utilizarlo durante el trayecto.

Un tramo de apenas dos kilómetros entre las estaciones de Asakusa y Ueno inauguró el suburbano el 30 de diciembre de 1927. Hoy cuenta con 13 líneas y unas 300 estaciones.

Las andenes de las estaciones cuentan con barreras de seguridad para disuadir a los suicidas, un apunte en la crónica negra del metro de Tokio, cuyo protagonista indiscutible es el atentado con gas sarín que la secta 'Verdad Suprema' llevó a cabo en 1995, y que costó la vida a 27 personas, además de provocar 6.000 intoxicados.

SEÚL

Si hay algo que caracteriza al metro de Seúl es su tecnología, que le hace ser uno de los más eficientes. Pese a su 'juventud' (nació en 1974), el metro de la capital surcoreana se mide con los más importantes del mundo. Por sus pasillos circulan cada año unos 1.800 millones de pasajeros, que se benefician de su rapidez, comodidad, limpieza, buena señalización y puntualidad.

Administrado por tres empresas, cuenta con 10 líneas y 300 estaciones, la mayoría, a gran profundidad. No tanta, sin duda, como su vecino del norte, pero sí suficiente como para hacer necesario que cada estación cuente con detallados planos de su estructura. Las paradas están numeradas con tres dígitos, y la megafonía realiza sus anuncios en coreano, inglés, chino y japonés.

La tecnología se hace palpable durante los trayectos: lo más habitual es encontrar a buena parte de los pasajeros viendo la televisión en su teléfono móvil o navegando por Internet. Además, es frecuente que el metro preste y adapte sus instalaciones a originales campañas publicitarias.

MÉJICO

Inspirado en el metro de París, el de Ciudad de México es el tercer suburbano más utilizado del mundo, tras Tokio y Moscú. Inaugurado en 1969 con ingeniería francesa, 3,9 millones de pasajeros pasan cada día por sus túneles. Esta densidad ha llevado a habilitar vagones exclusivamente femeninos, en un intento de combatir la cifra de agresiones sexuales.

Destaca la iconografía de sus carteles, creada por Lance Wyman, autor del logotipo de los Juegos Olímpicos del 68. Todas las estaciones están identificadas con un nombre (sólo una palabra) y un pictograma, ambos relacionados con el lugar en el que se encuentra la parada: puede ser un lugar histórico, un monumento o un habitante ilustre del barrio.

Entre las curiosidades del metro de Ciudad de México, en 1997 apareció en una de las paredes de la estación Hidalgo una imagen de la Virgen de Guadalupe. A pesar de que la Iglesia la rechazó, miles de personas han peregrinado desde entonces para rendirle culto.

viernes, 23 de octubre de 2009

Imágenes









Teatro Nacional de Pekín






Golfo de Trieste
Circuito de Montmeló
Primeras nieves
Sanlúcar la Mayor

jueves, 22 de octubre de 2009

Metro II


LONDRES
El 'Tube' (tubo) es el decano de los metros del mundo. Nació en 1863, cuando el ferrocarril aún usaba locomotoras de vapor. De ahí que existan abundantes huecos de ventilación, camuflados en arquitectura victoriana. Durante la II Guerra Mundial —como en Madrid en la Guerra Civil— algunas estaciones se convirtieron en refugio, comedor y hasta clínica.

Con mil millones de desplazamientos al año, el metro es el transporte más rápido para desplazarse por Londres. Sin embargo, los parones y los retrasos son un mal endémico, al que en los últimos tiempos se han sumado las suspensiones por obras. A diferencia del de Madrid, el metro de Londres funciona por zonas, algo que hay que tener en cuenta a la hora de adquirir los billetes. Además, por el mismo andén pasan varias líneas.

Su logotipo, la 'redondela', es el motivo preferido en el 'merchandising'. Y siempre ha mantenido una relación estrecha con el arte: sus carteles, por ejemplo, fueron diseñados en los 20 por artistas como Man Ray o Fougasse.

NUEVA YORK
El metro de Nueva York es una de las señas de identidad de la ciudad, y su visita, tan obligatoria como pasar por Times Square. Es, además, una estrella del cine: escenario de cientos de películas, habitualmente relacionado con el crimen y la delincuencia. Y es que en los 80 el 'subway' era bastante peligroso. Hoy es un transporte democrático. Y un mosaico de culturas. Como dice el periodista Ramón Lobo, es posiblemente el único del mundo en el que uno puede toparse con Caroline Kennedy acompañada de un actor vestida de fiesta.

Abierto desde 1904, es uno de los suburbanos más transitados del mundo, con cinco millones de pasajeros diarios, y funciona las 24 horas. Y aunque es conocido como 'subway', lo cierto es que una parte importante de su red está en la superficie. Sus puntos fuertes son su cobertura y rapidez, incrementada con los expresos, que sólo paran en algunas estaciones. Suspende en limpieza.
Como en el de Londres, por una misma vía pasan diferentes líneas, que pueden distinguirse por colores, números y letras. Y para orientarse, es fundamental tener claros dos conceptos: 'uptown' y 'downtown', para no equivocarse de dirección ni pagar dos veces.

MOSCÚ
El suburbano de la capital rusa es una obra de arte: los mármoles, esculturas, vidrieras y lámparas que pueblan sus pasillos lo convierten en un auténtico 'palacio subterráneo', que alcanza su máxima expresión en estaciones como Komsomolskaya o Kiyevskaya.

Inaugurado en 1935, es, junto con el de Tokio, el metro más transitado del mundo, con más de 2.500 millones de pasajeros anuales. Su densidad obligó a crear la figura del 'empujador'. Es la forma más sencilla de moverse por Moscú, y su profundidad lo convierte en un gran aliado contra el frío. Usado como refugio durante la II Guerra Mundial, cuentan las crónicas que se convirtió en improvisado paritorio de decenas de bebés.

Hoy, podría volver a ejercer de cobijo en caso de ataque nuclear: estaciones como Arbátskaya se construyeron a gran profundidad con esta finalidad durante la Guerra Fría. Y cuentan que existen túneles secretos que conectan el Kremlin con estos refugios.

PARÍS
Lejos de poder competir con la belleza del de Moscú, las bocas de hierro forjado del metro de París son una obra de arte. De estilo Art Nouveau, son uno de los símbolos de la capital francesa. Cabe reseñar por decoración las estaciones de La Bastilla o Arts et Métiers

Inaugurado en 1900, el metro de París es el tercero más extenso de Europa, detrás de los de Londres y Madrid, con 16 líneas, 300 estaciones y unos 1.500 millones de usuarios al año. Los puntos fuertes son su rapidez y cobertura. No aprueba, sin embargo, en limpieza y señalización.

Los parisinos consideran descortés permanecer sentado cuando el vagón está abarrotado, aglomeraciones aprovechadas por los carteristas para hacer su 'trabajo', como advierte la dirección del metro a través de carteles y megafonía.

miércoles, 21 de octubre de 2009

El acuario cilíndrico más grande




El mayor acuario cilíndrico del mundo dentro de un hotel Es una inmensa mole de más de 25 metros de altura con un millón de litros de agua salada ubicada en el vestíbulo del Hotel Radisson de Berlín.
En Aquadom, la pecera más grande del mundo dentro de un hotel, nadan a sus anchas dos mil quinientos peces tropicales.
Un ascensor transparente recorre el interior de la estructura cilíndrica, con lo que se puede tener vistas al mar mientras subes a tu habitación, que puedes elegirla con vistas al corazón de Berlín o al acuario.
Abierta al público en el 2004, se ha convertido en el acuario más grande de la ciudad y en una atracción turística de por sí. Incluso es probable que sea más cara de mantener que el propio hotel.

martes, 20 de octubre de 2009

Metro I


Si el 17 de octubre de 1919 a Alfonso XIII le hubieran dicho que el Metro que entonces inauguraba transportaría a 2,5 millones de personas a diario 90 años después, habría tomado por loco al emisor de tal afirmación. Pero la experiencia demuestra que, en lo que a progreso se refiere, muchas veces los dementes no son sino visionarios. El Metro de Madrid es hoy uno de los principales suburbanos del mundo, y en la comparación con sus hermanos mayores (Nueva York o Londres), destaca su limpieza, seguridad y el buen estado de las instalaciones.

Es además, el medio de transporte más democrático: el perfil de usuario abarca todos los estratos sociales. Y tiene fans. Prueba de ello, la Asociación Andén 1, con una completa web. Y también posee su idiosincrasia: uno de sus rasgos distintivos es que los trenes circulan por la izquierda, cuando todas las infraestructuras de ferrocarril españolas lo hacen por la derecha. Otra de las características que fascinan a los fans del Metro son las 'estaciones fantasma', como la de Chamberí, hoy convertida en museo, o la de Goya bis.

lunes, 19 de octubre de 2009

Festival de las luces


Este es el quinto año que se celebra en Berlín el Festival de las Luces, cerca de 10 días en los cuales, quienes visiten la ciudad, podrán ver iluminados sus principales monumentos. Este año será entre el 14 y el 25 de octubre.
los edificios no son simplemente iluminados con focos de colores, sino que lo interesante de la propuesta son las proyecciones sobre los monumentos con diferentes diseños de gran riqueza visual y cromática. Podríamos encontrarnos, por ejemplo, el Domo de Berlín con un estampado de rayas de colores.
Además del Domo, entre los cerca de 50 monumentos que serán iluminados con diferentes diseños estarán la tan famosa Puerta de Brandemburgo, la Torre de la Televisión de Alexanderplatz, el boulevard Unter den Linden, el Funkturm (la torre de la radio) o el edificio DomAquarée (donde está el mayor acuario cilíndrico del mundo).
El horario en el cual se podrán ver los diferentes edificios adornados con luces será de 19:00 a 01:00 horas.
El festival también acogerá varios eventos artísticos y culturales, lo cual lo hace algo similar a las Noches en Blanco que se celebran en ciudades europeas como París, Madrid o Roma. Y, para los aficionados a la fotografía, un concurso de las mejores fotos de esta edición del festival.
Quienes quieran podrán unirse a visitas guiadas, en varios medios de transporte distintos, ya sea en autobús, barco, velotaxi o incluso limusina.
Para poder recorrer una nueva y cambiante Berlín, entre fuegos artificiales, música y luces de colores.

domingo, 18 de octubre de 2009

LAS FRONTERAS (DIFUSAS) DE LA FICCIÓN


Llevo a un amigo mejicano a cenar al Madrid viejo, que entre septiembre y octubre, cuando todavía no han entrado los fríos ni las lluvias, me parece uno de los lugares más agradables de Europa. La noche del antiguo barrio de los Austrias está en todo su esplendor, con las terrazas animadas y los bares y tabernas a rebosar. Para más felicidad, la gente dejó las chanclas y los calzoncillos callejeros para otras temporadas, los hombres ya no parecen porqueros sin fronteras, y a las señoras da gloria verlas. Todo vuelve a la normalidad, dentro de lo que cabe. Paseo con mi amigo por el barrio, y al doblar a la izquierda en la Cava Baja lo veo pararse, sorprendido. «No me digas –exclama– que el capitán Alatriste tiene un restaurante aquí.» Le respondo que sí, que ya lo ve. Que allí está la taberna del capitán, justo en el sitio donde vivía con Caridad la Lebrijana. Aclaro después que nada tengo que ver con el asunto; que Félix Colomo, el propietario, me pidió permiso para darle ese nombre, y yo me limito a ir de vez en cuando –la comida es estupenda y el lugar, bellísimo–, pagando rigurosamente la cuenta. Mi amigo no es muy de leer libros, pero el capitán le suena bastante. Hasta el punto de que, descubro sorprendido, cree en la existencia del veterano soldado de los tercios. «Qué bueno –termina diciendo– que te inspires en personajes reales, como hiciste con la Reina del Sur.» Me lo quedo mirando, para comprobar si habla en broma. Pero no. Lo dice en serio aunque es mejicano, como digo, y oyó decir más de una vez que Teresa Mendoza es personaje de ficción. Entonces comprendo que el tiempo y el extraño azar de la literatura, incluso para los no lectores –o especialmente entre ellos–, han hecho su trabajo. Y sonrío feliz, de medio lado, enseñando el colmillo como un lobo satisfecho. Déjenme que les diga una cosa. En confianza. Ni reales academias, ni premios millonetis –aunque nunca me presenté a ninguno–, ni listas de más vendidos, ni críticas favorables en suplementos literarios. Lo que más calienta el corazón de quien, como yo, cuenta historias dándole a la tecla, es que alguien que nunca leyó un libro suyo hable con familiaridad de un personaje o un suceso narrados, imaginarios, y lo haga convencido de su existencia real. Como si los conociera de toda la vida. Demostrando así que el novelista, con mayor o menor fortuna, logró salvar la barrera entre lo verosímil y lo inverosímil, y lo inventado forma ahora parte de un mundo exterior a la literatura misma. Un ámbito que ya no le pertenece y sobre el que no tiene control alguno. Ésa, en mi opinión, es una de las grandes satisfacciones morales que puede obtener un autor de su trabajo. Comprobar que consiguió mezclar realidad y ficción, y hacerlo creíble. Llevarse al lector al huerto, y también al no lector. Borrar la frontera. En mi vida como novelista tuve alguna vez ese delicioso privilegio, y les aseguro que no hay nada más satisfactorio. Ni divertido. Es cierto que el amigo Alatriste me da muchas alegrías, pero no sólo él. En casa tengo una espléndida carta de una señora, hispanista seria y respetabilísima directora de un centro de investigación histórica de París, que con mucho protocolo pide detalles sobre la localización exacta, en la Biblioteca Nacional de Madrid, del manuscrito Papeles del alférez Iñigo Balboa, en el que –eso, al menos, dice la nota a pie de página de una de las novelas– me basé para contar la historia del soldado de Flandes. Otro de mis gozos literarios es la desesperación de los benditos e ingenuos lectores guiris –un ruso se quejó por carta hace menos de un mes– que patean Sevilla, mapa en mano y con cuarenta grados a la sombra, buscando inútilmente la iglesia de Nuestra Señora de las Lágrimas. Por no hablar de cómo me revolqué de risa malvada cuando en el bicentenario de Trafalgar, al descubrirse un monumento conmemorativo junto al cabo del mismo nombre, un historiador descubrió, estupefacto, que en la relación de barcos españoles participantes en el combate figuraba, también, el nombre de mi imaginario navío de 74 cañones Antilla. Pero de esas y otras ocurrencias, el mayor premio literario lo obtuve en la calle Juárez de Culiacán, Sinaloa; allí donde las cambiadoras clandestinas, todas guapas y maquilladas, blanquean en público los dólares que los automovilistas bajan de la sierra oliendo a cola de borrego y polvo blanco, convirtiéndolos en moneda nacional. Me encontraba frente al mercadito Buelna, grabando una entrevista para un programa de televisión con mis queridos amigos los periodistas mejicanos Javier Solórzano y Carmen Aristegui, cuando se acercó una cambiadora de cierta edad, muy prieta y arreglada, a preguntar qué hacíamos. «Es sobre la Reina del Sur», explicó Javier. A lo que la señora respondió, con absoluta naturalidad. «¿Teresita Mendoza?... Yo la conocí muy bien. En esta misma esquina se ponía.»


XLSemanal, 18 de Octubre de 2009

sábado, 17 de octubre de 2009

Poesía. Tus ojos



CONVERSACIÓN

Los muertos pocas veces libertad
alcanzáis a tener, pero la noche
que regresáis es vuestra,
vuestra completamente.

Amada mía, remordimiento mío,
la nuit c’est toi cuando estoy solo
y vuelves tú, comienzas
en tus retratos a reconocerme.

¿Qué daño me recuerda tu sonrisa?
¿Y cuál dureza mía está en tus ojos?
¿Me tranquilizas porque estuve cerca
de ti en algún momento?

La parte de tu muerte que me doy,
la parte de tu muerte que yo puse
de mi cosecha, cómo poder pagártela...
Ni la parte de vida que tuvimos juntos.

Cómo poder saber que has perdonado,
conmigo sola en el lugar del crimen?
Cómo poder dormir, mientras que tú tiritas
en el rincón más triste de mi cuarto?


Jaime Gil de Biedma


Si miro tus ojos,


si acerco a tus ojos los míos,


¡oh, cómo leo en ellos retratado


todo el pensamiento de la soledad!


Vicente Aleixandre

Imagen: Paulo Picasso.

Picasso

martes, 13 de octubre de 2009